【择校】北京航空航天大学-电子信息921考研北京航空航天大学921

北航电子信息方向具体专业和学科评估分为：

1、信息与通信工程方向——A-；

2、交通信息工程及控制方向——A-；

3、电子科学与技术方向——B+；

4、光学工程方向——B+

北京航空航天大学专硕与学硕总体考试科目是一致的，数一、英一、政治以及921专业课，专业课包括电磁场理论、信号与系统、模拟电路三门，在校内培养方案也基本没有差别。区别是专硕在报考时不需要区分具体的方向，可以等后续复试进行具体专业志愿选择；但是学硕是在报考时就需要明确报考方向，包括信息与通信工程方向、交通信息工程及控制方向、电子科学与技术方向（光学工程方向专业课为871）。

由于培养方案等是一致的，所以专硕和学硕的区别主要就体现在报考时。

根据近三年复试分数线可以看出，近几年除通信学硕外，其他各专业复试分数线相差不大，学硕历年分数线较为稳定，专硕分数线有所下降。由于专硕招收人数较多，样本较大，所以理论上分数线应该较为稳定，而学硕样本较小，可能波动会比较大，但是根据实际复试分数线看，历年情况都是比较稳定的，所以分数线可借鉴意义较高。

在初始报考时上尚未确定好自己具体专业意愿的同学们建议选择专硕，可以在复试时在进行选择，如果已经明确自己感兴趣的方向，也可以选择学硕。

表格中具体展示了专硕与学硕的志愿方向，与学硕相比，专硕增加了两个联培的志愿方向，其余四个志愿方向一致。

2022年具体复试分数要求见图，电科学硕为310、信通学硕为330、交通学硕为310，电子信息专硕为300。

1、电子科学与技术方向（学硕）：录取最高分为372，录取最低分为314，平均分为344，复录比为1，等额录取。

2、信息与通信工程方向（学硕）：录取最高分为407，录取最低分为331，复录比为1.17。

3、交通信息工程及控制方向（学硕）：录取最高分为345，录取最低分为321，平均分为331，复录比为1，等额录取。

4、光学工程方向（学硕）：录取最高分为376，录取最低分为315，平均分为344，复录比为1，等额录取。

5、电子信息（专硕）：录取最高分为417，录取最低分为307，复录比为1.15。

综合分析，北京航空航天大学复录比较低，进入复试之后上岸概率很高，刷人较少；初始占比500分，复试占比220分，非常公平，如果初试分数够高，录取概率非常大。

1、复试方式

2022年由于疫情原因，复试采取线上考核，仅有面试无笔试，复试考察学生的综合素质，临时突击效果不大。

2、分数计算规则及考试内容

复试形式为综合面试，复试成绩满分为220分。每名考生面试时间不少于20分钟，复试成绩低于132分不予录取。根据初始与复试成绩对比观察，复试成绩注重个人综合素质，复试成绩与初试成绩无必然关联，初始低分复试高分的案例比比皆是，所以初试分数较低的同学也不用灰心，好好准备复试，上岸几率也是不低的。具体复试内容如下：

2022年工科国家线为272分，相较2021年有所上升，按照国家线变化趋势，北航复试分数线理应有所上升，但是实际分数线与2021年年相比持平，所以可能原因为1、专业课难度上升；2、报考人数下降。根据复录比情况可以看出：

1、一旦进入复试，上岸概率较高；

2、初始500分，复试220分，说明复试公平；

3、信通与交通学科评估A-，电科与光学工程学科评估为B+，均较为优秀。

综合分析，推荐报考。

921通信类专业综合（总分150）考试大纲如下：

推荐教材如下：

考纲给的内容已经比较详细了，所以考研的同学们对照考纲进行复习即可。

921专业课考试科目为三门，考察的较为综合，推荐的教材为北航本科教学时使用的教材，教材课后题需要认真研究。和其他两门相比，电磁场相对较难，学习辅导与典型题解一定要认真看。