【25梦马班】先到先得招满即止。今年赠送6本，千页纸质资料。3本出版物！全程答疑！

我不进行报考院校的推荐，但我会做充足客观的数据分析，帮助大家进行报考前的千层博弈。这个择校分析专题会为大家结合：初试复试占比、复试录取规则（是否公平）、往年录取录取名单、招生人数、分数线、专业课难度等进行分析。希望能够帮到大家!

–所有数据来源于研招网，如有错误，欢迎指正，谢谢！

整理不易，希望大家帮我点点赞！

24年的考情不代表25年！！我只做现有数据分析，不进行分数线的预测！我也没办法预测！

一、学校及专业介绍

西南交通大学(Southwest Jiaotong University)，简称“西南交大”，位于四川省成都市，国家首批“双一流”、“211工程”教育部直属全国重点大学。拥有信息与通信工程博士后科研流动站，“交通信息工程及控制”二级学科（隶属“交通运输工程学科”A+类一级学科）进入国家双一流建设序列。

1.1 招生情况

西南交通大学初试考924信号与系统的专业有多达十二个招生方向，其中信息科学与技术学院本部为：信息与通信工程（081000）学硕、控制理论与控制工程（081101）学硕、交通信息工程及控制（082302）学硕、网络空间安全（083900）学硕、新一代电子信息技术（085401）专硕、通信工程（085402）专硕、控制工程（085406）专硕、光电信息工程（085408）专硕、网络与信息安全（085412）专硕、交通运输（086100）专硕以及联合培养专硕的两个方向：新一代电子信息技术（085401）专硕、交通运输（086100）专硕。

【注意】西南交大924推出了真题班，点击最下方阅读原文，可以试听！

划重点！学硕考数一/英一，专硕考数二/英二。

图1：24年招生专业情况表

高校定位：211

学科评级：信息与通信工程 B+

考试科目：924 信号与系统

24年招生：24年西南交通大学924共十二个方向招生，公开拟招生总人数147人，其中学硕52人，专硕95人。

小马哥Tips：

在越来越多的学校学硕专硕都考数一英一的趋势下，西南交大专硕考数二英二，在一定程度上降低了备考难度，并且十二个专业分数线分数线相差巨大，有的专业高达350+，也有专业仅275分，选方向格外重要！你会选择哪个方向呢?

1.2 初试书目

图2：924初试参考书目

小马哥Tips：

学硕专硕的初试科目均为924信号与系统，官网给出的参考书目为：《信号与系统（第二版）》刘树棠（译）。

另外我联合上岸的高分学长学姐做了西南交通大学924信号与系统部分的重点知识勾画，可以点击下面链接自取：

【西南交大924】信号与系统考研重点知识点勾画

1.3 复试科目及参考书目

图3：复试科目

小马哥Tips：

官网并未给出复试参考书目，复试提问多样化，重视考察学生的综合素质。

1.4 复试方案

①复试内容：自2020年开始，西南交大924复试取消笔试只有面试。

面试总分100分，包括外语听说能力、专业知识与能力以及综合素质及能力。

②复试成绩：

复试成绩（100分）=外语听说能力（15分）+专业知识与能力（65分）+综合素质及能力（20分）

③拟录取办法：

总成绩（100分）=初试成绩（500分）/5×60%+复试成绩（100分）×40%。

考生按成绩由高到低进行拟录取，各专业的增量招生计划按照第一志愿考生拟录取总成绩由高到低进行递补拟录取。总成绩相同时，按照初试成绩从高到低录取，若初试成绩相同，则按初试业务课一、业务课二、外语科目的顺序逐一比较单科成绩，择优录取，若通过前述内容仍不能确定录取人选时，由学院对相关考生再次复试确定最终拟录取人选。

小马哥Tips：

①初复试占比为6：4，再次重申复试只有面试没有笔试，面试对上岸的影响为40%，在总成绩中占比相当大，并且高分被刷的同学不在少数，同学们一定要对复试引起足够的重视！

②复试过程侧重于考察学生的综合素质，因此准备复试时要全面复习，不能遗漏任何一个细节！西南交通大学作为211通信强校，对学生综合素质要求高，大家在复试准备的时候一定要细心努力，提前准备，懂的全面一些，以防复试面试翻车。

二、24年招生初试录取分析

2.1 初试成绩分布

根据官网给出的数据，我为大家整理并分析了今年的考研成绩分布情况，各专业录取情况表。详细数据如下：

图4：西南交通大学24年招生录取情况表

小马哥Tips：

①2024年西南交通大学信息科学与技术学院（加联合培养专项）总共拟招147人，一志愿参加复试共275人，录取182人，所有专业均录满并且多数专业有扩招，实际总扩招35人。

②各专业复录比从1.33到1.90，跨度适中，复录比与招生人数关系不大，有的招生人数多反而复录比较高，比如通信工程专业招生30人，却有53人参加复试，而光电信息工程招收10仅12人参加复试，说明不同专业的招生策略是有较大差异的。

③仅从分数来看，信息与通信工程学硕的竞争最激烈，复试分数线353分，初试最高分来到了430分，也是924所有专业的初试最高分，要知道学硕考的数一英一！而专硕的光电信息工程专业竞争就相对小很多了，复试分数线275分，最高分343也不是特别高。

④总的来说，西南交通大学924不论是复试分数线，复录比以及录取人数，跨度较大，复试竞争难度不一，不同专业的复试情况也大相径庭，意向同学一定要结合数据分析自己的意向专业，在这种情况下，选择的重要性就不言而喻了。

2.2 各专业分数段分布

以下是各专业初试分数分布段情况，黑色为录取分数，红色为被刷掉的分数。

图5：24年081000信息与通信工程（学）初试成绩分布图

图6：24年081000信息与通信工程（学）初试成绩柱形图

小马哥Tips：

（1）390+共6人，淘汰0人，上岸率：100%

（2）380-389共7人，淘汰0人，上岸率：100%

（3）370-379共14人，淘汰2人，上岸率：85.7%

（4）360-369共11人，淘汰5人，上岸率：54.5%

（5）353-359共14人，淘汰6人，上岸率：57.1%

①学硕0810信息与通信工程进面52人，录取39人，最高分430分，最低分353分，相差77分，在复试线353分的前提下，这个分差还是比较大的。

②高分段（380分及以上）共13人，无一人被刷，绝对的高分同学复试还是比较稳的。

③官网未公布被刷同学的复试成绩，被刷同学的分数集中在353-369分段，淘汰了11位同学，占被刷同学的84.6%。

④总的来说，信息与通信工程学硕虽然复试分数线较高，但复试较为公平，复录比为1.33，所以对想要上岸924信通的同学来说初试至关重要，早作准备早复习，特别是占大头的数学专业课，抓住重点复习，争取初试高分！

图7：24年081101控制理论与控制工程（学）初试成绩分布图

图8：24年081101控制理论与控制工程（学）初试成绩柱形图

小马哥Tips：

（1）370+共2人，淘汰0人，上岸率：100%

（2）350-369共1人，淘汰0人，上岸率：100%

（3）335-349共4人，淘汰2人，上岸率：50%

①学硕081101控制理论与控制工程进面7人，录取5人，最高分386分，最低分335分，相差51分。

②与信通情况类似，高分段（370及以上）共2人，无一人被刷，高分同学复试较稳，被刷同学的分数在340以下，淘汰了2位同学。

③此专业没有出现360分段的同学，这种整个分段没有人的情况极其容易出现在招生人数少的这种专业，每年情况不同，很难以前几年的形势作参考，今年分数差别大，但明年也有可能全是高分或者分数较低，所以分数数据具有一定的偶然性，同学们注意甄别！

图9：24年082302交通信息工程及控制（学）初试成绩分布图

图10：24年082302交通信息工程及控制（学）初试成绩柱形图

小马哥Tips：

（1）370+共2人，淘汰0人，上岸率：100%

（2）340-369共9人，淘汰0人，上岸率：100%

（3）310-339共13人，淘汰5人，上岸率：61.5%

（4）287-309共6人，淘汰3人，上岸率：50%

①学硕082302交通信息工程及控制进面30人，录取22人，最高分392分，最低分287分，相差105分，分差较大。

②此专业断档严重，仅有两位高分同学，389-357分段无一人，同样的，初试高分很稳，被刷同学都在340以下。

③交通信息工程及控制学硕虽然复试分数线较低为287分，但水平不低，复试的大部分同学分数集中310-369，复录比为1.36，较为公平，想要上岸924交通信息工程及控制的同学来说初试要至少考到330+才比较稳，由于考的是数一英一还是有一定难度。

④录取同学中也有不少分数较低的同学，更加说明924复试的重要性，复试准备多一点不是坏事，说不定面试问题就是问的你多看的那些知识点!

图11：24年083900网络空间安全（学）初试成绩分布图

图12：24年083900网络空间安全（学）初试成绩柱形图

小马哥Tips：

（1）330+共1人，淘汰0人，上岸率：100%

（2）318-329共3人，淘汰1人，上岸率：66.7%

①学硕083900网络空间安全进面4人，录取3人，最高分344分，最低分318分，相差26分。

②被刷的同学那位的分数为318分，是进面同学中分数最低的，分数高依然有优势。

③此专业仅仅招了3人，与此同时报考的人数也较少，与学硕081101控制理论与控制工程专业类似，报考这种专业就需要一定的运气了。

图13：24年085401新一代电子信息技术（专）初试成绩分布图

图14：24年085401新一代电子信息技术（专）初试成绩柱形图

小马哥Tips：

（1）370+共2人，淘汰0人，上岸率：100%

（2）350-369共1人，淘汰0人，上岸率：100%

（3）332-349共3人，淘汰1人，上岸率：66.7%

①专硕085401新一代电子信息技术进面6人，录取5人，最高分388分，最低分332分，相差56分。

②被刷的同学那位的分数为332分，是进面同学中分数最低的，分数高依然有优势。

③此专业与学硕网络空间安全类似，仅仅招了5人，不同的是此专高分段的同学分数达到了380+，报考此类招生较少的专业如果遇到了高分选手对低分选手是不利的，降低了低分同学逆袭的几率，同学们选择的时候一定要谨慎！

图15：24年085402通信工程（专）初试成绩分布图

图16：24年085402通信工程（专）初试成绩柱形图

小马哥Tips：

（1）380+共11人，淘汰0人，上岸率：100%

（2）370-379共7人，淘汰2人，上岸率：71.4%

（3）360-369共16人，淘汰7人，上岸率：56.3%

（4）350-359共10人，淘汰6人，上岸率：40%

（5）340-349共9人，淘汰8人，上岸率：11.1%

①专硕085402通信工程进面53人，录取30人，最高分433分！最低分340分，相差93分，分差较大。

②通信工程专业竞争较为激烈，仅分数为380+的同学就有11人！同样的，高分段无一被刷，被刷的同学集中在359分以下，此段被刷14人，占被刷总数的60.9%，340-349分段竞争最为激烈，仅1人上岸，被刷8人！350-359分段情况也同样，被刷6人。想要比较稳妥地上岸924通信工程专业至少要考到365+，难度较大！

③高分较稳，低分危险，从数据上看，通信工程专业低分段想要逆袭的难度还是比较高的，最终录取很大程度上得看初试的表现。

图17：24年085406控制工程（专）初试成绩分布图

图18：24年085406控制工程（专）初试成绩柱形图

小马哥Tips：

（1）370+共3人，淘汰1人，上岸率：66.7%

（2）350-369共6人，淘汰3人，上岸率：50%

（3）332-349共2人，淘汰1人，上岸率：50%

①专硕085406控制工程进面11人，录取6人，最高分410分，最低分332分，相差78分，进复试的难度中等。

②进面同学中，被刷同学与录取同学几乎对半分，由此可见控制工程更看重复试表现，同学们准备复试一定不能马虎，不能放过每一个知识点，多复习一点不是坏事。

图19：24年085408光电信息工程（专）初试成绩分布图

图20：24年085408光电信息工程（专）初试成绩柱形图

小马哥Tips：

（1）330+共3人，淘汰0人，上岸率：100%

（2）310-329共4人，淘汰0人，上岸率：100%

（3）290-309共1人，淘汰0人，上岸率：100%

（4）275-289共4人，淘汰2人，上岸率：50%

①专硕085408光电信息工程进面12人，录取10人，最高分343分，最低分275分，相差68分。

②光电信息工程专业竞争就不是很大了，没有高分段的同学，最高分为343分，不高，与大多数专业类似，初试分数较高的同学优势较大，被刷的两位同学都在290分以下。

③从数据上看，光电信息工程专业相比924其他专业来说竞争就小了很多，复录比1.20也是所有专业中最低的。

④光电竞争小很可能与此专业热度不高有关系，多数同学都想报考热门专业，好专业，导致此类相关专业出现冷门，但好与不好是相对的，同学们需要做出自己的选择！

图21：24年085412网络与信息安全（专）初试成绩分布图

小马哥Tips：

（1）350+共2人，淘汰0人，上岸率：100%

（2）319-349共1人，淘汰1人，上岸率：0%

①专硕085412网络与信息安全进面3人，录取1人，最高分365分，最低分319分，相差46分。

②进面被刷的那位同学的分数为319分，其余录取的两位同学分数都为360+。

③此专业仅仅招了3人，说明了这种招生人数少的专业有可能出现这种较为极端的情况，分数差距大，高分特别高，低分不尽人意，导致初试高分优势很大，相应的，低分同学逆袭难度也很大。

图23：24年086100交通运输（专）初试成绩分布图

图24：24年086100交通运输（专）初试成绩柱形图

小马哥Tips：

（1）370+共11人，淘汰0人，上岸率：100%

（2）350-369共13人，淘汰2人，上岸率：84.6%

（3）330-349共9人，淘汰1人，上岸率：88.9%

（4）310-329共14人，淘汰7人，上岸率：50%

（4）290-309共10人，淘汰10人，上岸率：0%

①专硕086100交通运输进面57人，录取37人，最高分421分！最低分290分，相差131分，分差悬殊。

②专业竞争很激烈，仅分数为370+的同学就有11人！同样的，高分段无一被刷，被刷的同学集中在329分以下，此段被刷17人，占被刷总数的85%！290-309段“没”竞争，因为此分段所有人都被刷！310-329分段一半的人被刷了！想要比较稳妥地上岸924交通运输专业至少要考到330+。

③高分稳，低分很危险，交通运输专业低分段想要逆袭的难度很高，最终录取很大程度上得看初试的表现。

图25：24年085401新一代电子信息技术（专）（联合培养）初试成绩分布图

图26：24年085401新一代电子信息技术（专）（联合培养）初试成绩柱形图

小马哥Tips：

（1）380+共4人，淘汰2人，上岸率：50%

（2）360-379共8人，淘汰4人，上岸率：50%

（3）348-359共7人，淘汰3人，上岸率：57.1%

①专硕085401新一代电子信息技术（联合培养），进面19人，录取10人，近一半人被刷！最高分390分，最低分348分，相差42分，进复试的难度较大。

②与控制工程专业情况类似，每个分段都有被刷同学且被刷比例几乎是一半，再次说明复试的重要性，初试高分不代表一定就稳了，抛开初试，从零开始，认真准备，才是对待复试应有的态度！

图27：24年086100交通运输（专）（联合培养）初试成绩分布图

图28：24年086100交通运输（专）（联合培养）初试成绩柱形图

小马哥Tips：

（1）350+共4人，淘汰0人，上岸率：100%

（2）330-349共3人，淘汰1人，上岸率：66.7%

（3）310-329共6人，淘汰1人，上岸率：83.3%

（4）291-309共8人，淘汰5人，上岸率：37.5%

①专硕086100交通运输（联合培养）进面21人，录取14人，最高分415分，最低分291分，相差124分，分差较大。

②此专业第一名415分大幅领先第二名39分，断层！同样的，初试高分很稳，被刷同学都在340分以下。

③交通信息工程及控制学硕虽然复试分数线较低为287分，但录取同学分数大多在319分及其以上，复录比为1.50，较为公平，想要上岸924交通运输的同学来说初试要至少考到320+才比较稳，难度中等。

④低分段291-309上岸率仅37.5%，更加说明924复试的重要性，低分段同学更要好好准备，逆袭完全有可能！

2.3 各专业录取平均分

图29：24年西南交通大学924各专业录取平均分

小马哥Tips：

①十二个专业有10个专业的录取平均分都在330分以上，竞争较小的专业为学硕的网络空间安全专业，但学硕考数一英一，难度也不小！竞争最小的为专硕光电信息工程专业，录取平均分为316分，又是考数二英二，难度不是很高，意向的同学可以考虑一下这个专业。

②有6个专业的录取平均分在360以上，分别为学硕信息与通信工程、专硕新一代电子信息技术、专硕通信工程、专硕控制工程、专硕网络与信息安全以及专硕新一代电子信息技术（联合培养），这些专业都是通信相关的热门专业，意向报考这些专业的同学们一定要早做准备，抓住重点复习，力争初试高分！

③西南交大924各专业差异较大，情况不同，同学们要多了解，多分析，结合自身情况做出选择，同学们也不能抱着捡漏的心态去选择专业，但谁不想复试的时候竞争小一点呢？

总结：结合所有专业情况来看，西南交通大学的大部分专业初试的高分优势都是较为明显的，高分段几乎不怎么刷人，还是比较保护一志愿；专硕085406控制工程，专硕085401新一代电子信息技术（联合培养）两个专业情况有点不同，每个分段都有同学被刷，占比将近一半，同学们需要注意一下！

当然，十二个专业分析下来离不开四个字，注重复试！注重复试！注重复试！

三、往年难度分析

图30：西南交通大学924近年录取情况

小马哥Tips：

①22年到24年信息与通信工程专业分数线从363-327-353，分数波动较大，在拟招生人数从23年的26人到24年的29人，相差不大的情况下，分数线呈现出明显的大小年趋势。

②23年到24年学硕交通信息工程及控制招生人数从12人到14人在扩招2人的情况下，复试分数线从305分降低到285分，今年虽然复试分数低，但是初试要考到330+才是比较稳的。

③23年到24年通信工程在招生人数从24人到21人缩招3人的情况下，复试分数从385降低到了340分，降低45分，跳变较大，有一定的大小年风险。

④专硕交通运输专业在招生人数从23年的19人到24年的34人，扩招15人的情况下，复试分数从348降低到了290分，爆降58分，很多同学应该是没有想到24年会扩招这么多，导致报考人数减少，分数降得较多，警惕明年报考人数增多，分数升高！

⑤联合培养的新一代电子信息技术专业在招生人数23年24年都是10人，复试分数从273分上涨到348分，上涨75分！，有一定的大小年趋势。

⑥联合培养的交通运输专业在招生人数从23年的11人到24年的14人扩招4人的情况下，复试分数从300分降低到了290分，下降10分，变化不是很明显。

⑦其余专业由于无法得知往年招生人数，分数线无法与人数对照作分析。

⑧综合来看，西南交通大学924冷门会有，但随着考研热度的不断提高，名校热门专业遇冷的情况也愈发少见了！

四、专业课难度分析

图31：西南交通大学924专业课分数录取情况

小马哥Tips：

从数据中可以发现，西南交通大学924热门专业学硕信息与通信工程、学硕控制理论与控制工程、专硕新一代电子信息技术、专硕通信工程、专硕控制工程、专硕网络与信息安全以及专硕新一代电子信息技术（联合培养）专业课分数线均为120分及以上，说明西南交通大学924热门专业竞争还是不小的！专业课最高分148分（信通），最低分73分（光电信息工程），注重专业课复习是永远避免不了的话题，早作准备，抓住重点，多做一道题，多付出一点，才有可能在初试中拿到优势！

西南交通大学的22、23真题我整理出了解析，整体难度是不低的，真题同学们可以下面链接自取。西南交大推出了真题班，点击最下方阅读原文，可以试听！

【西南交大924】23年考研真题及解析

【西南交大924】22年考研真题及解析

如果有24年的真题可以投稿给我，会免费为大家做解析（公众号后台回复：投稿）

五、就业分析

图32：西南交通大学2021届研究生毕业去向（图源网络，侵删）

图33：西南交通大学2021届研究生就业去向（图源网络，侵删）

西南交通大学2021 届毕业研究生签约国有企业比例为51.13%，其他企业（民营、个体等）比例为 21.52%，科研教育单位比例为 13.07%，三资企业比例为 7.69%，机关事业单位比例为 6.52%，部队比例为 0.07%。

毕业生大多进入高校和科研院所从事科学研究工作，其中“科学研究人员”职位占比 42.72%，“教学人员”职位占比 38.83%；硕士毕业生的主要岗位是“工程技术人员”占 57.44%，学校大部分硕士毕业生毕业后从事与本专业相关的技术岗位工作，总的来说，作为西南地区工科类211高校，西南交大研究生的就业问题是不需要担心的。

最后希望大家帮我点点赞！

本文所用到的分析数据、录取名单会上传到西南交通大学924的考研交流q群：947133338，群内会不定期上传复习文件与各种资料，欢迎大家进群交流学习！

关注小马哥，通信考研不迷路

B站：通信考研小马哥

公众号：通信考研小马哥

官网：tongxinkaoyan.com