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我不进行报考院校的推荐，但我会做充足客观的数据分析，帮助大家进行报考前的千层博弈。这个择校分析专题会为大家结合：初试复试占比、复试录取规则（是否公平）、往年录取录取名单、招生人数、分数线、专业课难度等进行分析。希望能够帮到大家!

–所有数据来源于研招网，如有错误，欢迎指正，谢谢！

整理不易，希望大家帮我点点赞！

24年的考情不代表25年！！我只做现有数据分析，不进行分数线的预测！我也没办法预测！

一、学校及专业介绍

南京航空航天大学（Nanjing University of Aeronautics and Astronautics），简称南航（NUAA）。位于江苏省南京市，是一所具有航空航天特色、以理工类为主的综合性全国重点大学。国家“双一流”， “211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校。

1.1 招生情况

南京航空航天大学初试考信号的专业在电子信息工程学院/集成电路学院下。一共有四个招生方向，分别是学硕080900电子科学与技术、学硕081000信息与通信工程、专硕085400电子信息和学硕140100集成电路科学与工程。

南航紧跟国家芯片行业响应，2021年6月新设了集成电路学院，与电子信息工程学院合署办公。2021年11月增列集成电路科学与工程一级学科硕士授权点。

划重点！学硕考数一/英一，专硕考数二/英一。这个组合挺特别，专硕考数二英一！

图1：24年招生专业情况表

高校定位：211

学科评级：信息与通信工程 A-

考试科目：878 数字电路和信号与系统 821 信号系统与数字信号处理

24年招生：24年南航信号相关专业公开拟招生人数211人。其中学硕114人，专硕97人。从专业科目来看，821只有学硕，拟招生59人；878学硕拟招生55人，专硕拟招生97人。

小马哥Tips：

①在第五轮学科评估中，南航的信息与通信工程已由B升为A-，北航在此次排名中也由A-升为A。

②此为来自直系学姐的个人经验，给各位南航考研人做一些参考~今年扩招的原因，一个因为学科评估的提升，另外一个是因为南航有个行业工程师计划，加入该工程师计划是不占统招名额的，感兴趣的同学可以在官网了解一下。同时今年不招收调剂生，以后估计也不会招收了。

1.2 初试书目

图2：878初试参考书目

小马哥Tips：

南航初试878数字电路和信号与系统，参考书目推荐了信号与系统的三个版本，数电只推荐了一本。

(1)朱钢，黎宁等，信号与系统，北京：高等教育出版社，2018。

(2)管致中 夏恭恪等，《信号与线性系统》第六版，北京：高等教育出版社，2015。

(3)郑君里等，《信号与系统》第三版，北京：高等教育出版社，2011。

(4)刘祝华，数字电子技术（第2版），北京：电子工业出版社，2020.7。

图3：821初试参考书目

小马哥Tips：

南航初试821信号系统与数字信号处理，注意！选择的是《离散时间信号处理》奥本海姆版本，不是《信号与系统》。

(1)教材：米特拉著,余翔宇翻译.《数字信号处理—基于计算机的方法》(第四版)，电子工业出版社。

(2)参考书:奥本海姆《离散时间信号处理》第三版，西安交通大学出版社。

另外我做了南航878和821的重点知识勾画，可以下面链接自取：

【南航878】信号与系统考研重点知识点勾画

【南航821】信号与系统考研重点知识点勾画

1.3 复试科目及参考书目

图4：复试科目

图5：复试参考书目

1.4 复试方案

（1）复试形式：现场复试

（2）复试内容：

专业课笔试：笔试时间2小时，满分100分。

综合面试：满分200分，其中英语部分占50分，可以采用翻译、听说等形式考核；专业知识与综合能力占150分，可以采取面试问答、计算书写、绘图等形式考核。每位同学的面试考核不少于20分钟。

（3）复试成绩计算办法：

考生面试成绩为去掉一个最高分和一个最低分，取面试小组其他打分成员的平均分。

综合面试（200分）=英语（50分）+专业知识与综合能力（150分）

复试分数（300分）=专业课笔试（100分）+综合面试（200分）

（4）录取规则：考生总成绩为初试成绩与复试成绩按相应权重相加之和，具体计算公式为：

总成绩（100分）=初试成绩（500分）/5*50%+复试成绩（300分）/3*50%

小马哥Tips：

①初试、复试权重为1:1，是最容易实现复试翻盘的比例，由于初试复试的占比完全持平，极大地改善了初试带来的分数差异，只要好好把握复试，就有很大的可能实现逆袭。

②面试对上岸（含英语口语）的影响为（200/300）*0.5=33.3%，占比较高！同学们千万要重视。

③总成绩保留小数点后两位，根据考生总成绩从高到低顺序录取，考生总成绩相同时，则根据初试成绩、自命题科目成绩依次排序。

④复试成绩按百分制折算，未及格（不足60分，折算前180分）者不予录取！

二、24年招生录取分析

2.1 初试成绩分布

根据官网给出的数据，我为大家整理并分析了今年的考研成绩分布情况，各专业录取情况表。详细数据如下：

图6：南航24年招生录取情况表

小马哥Tips：

①2024年南航初试考信号相关的专业总拟招生211人。其中878总公开拟招生人数152人，一志愿191人进复试，录取133人。821公开拟招生人数59人，一志愿50人进复试，录取33人。所有专业一志愿均未录满,特别是821信通实招人数比拟招人数少26人。

②085400电子信息的复试线为311分，复录比为1.52，均为这几个专业中的最高，大抵是因为这个专业招生人数太多了，人人都来卷。081000信息与通信工程的复录比也为1.52，但是分数线低几分。而080900电子科学与技术的复试分数线和复录比都是最低，分别为286分和1.23，同为学硕，电科相较于另外两个专业好考不少。

③140100集成电路科学与工程这个专业是近两年国家倡导各大高校开设的新专业，一般来说知名度还不够高，我已经做过很多高校的择校分析了，这个专业几乎都是过线即录取，甚至还有一些调剂指标，南航的话还是刷掉了几个人，所以考研也是信息搜集能力的一场比拼。

2.2 各专业分数段分布

以下是各专业初试分数分布段情况，黑色为录取分数，红色为被刷掉的分数。

图7：24年南航080900电子科学与技术

图8：24年南航080900电子科学与技术柱状图

小马哥Tips：

（1）330-370共10人，被刷0人；上岸率：100%

（2）320-329共5人，被刷0人；上岸率：100%

（3）310-319共7人，被刷0人；上岸率：100%

（4）280-309共10人，被刷6人；上岸率：40%

①080900电子科学与技术专业350分以上只有4人，高分段不多。大多数同学集中在350分以下。

②该专业总共录取26人，淘汰了6人，均是最后一个分段的同学，300分以下更是只有1人录取，从拟录取名单来看，被录取的复试成绩最低分是203分，及格线是180分，仅仅超23分。可见光是及格也是不行的，复试必须好好复习，拿到高分才比较稳。

图9：24年南航081000信息与通信工程

图10：24年南航081000信息与通信工程柱状图

小马哥Tips：

（1）380+共8人，被刷0人；上岸率：100%

（2）360-379共12人，被刷1人；上岸率：92%

（3）340-359共14人，被刷3人；上岸率：79%

（4）320-339共11人，被刷9人；上岸率：18%

（5）300-319共5人，被刷4人；上岸率：20%

①081000信息与通信工程专业就有不少的高分大佬了，在考数一英一的情况下有8个380+的，最高分竟然达到417分，要知道24年的数一难度可不小，相较于电科，信通可以说是非常卷了，高分太多！

②我们可以看到信通被刷的最高分为371分，官网未公布被刷同学的复试成绩，假设这位同学的复试刚好及格，复试成绩为180分，按照总成绩计算公式，得出总成绩为67.1分，仍然低于录取总成绩的最低分71.97分。信通专业竞争太激烈。不管高分低分，咱们一定都得重视复试，高分稳住，低分逆袭。

③340以下一共有16人，然而却足足刷了13人，被录取的同学那真是“摸爬滚打”。

图11：24年南航085400电子信息

图12：24年南航085400电子信息柱状图

小马哥Tips：

（1）390+共8人，被刷0人；上岸率：100%

（2）370-389共23人，被刷0人；上岸率：100%

（3）350-369共42人，被刷1人；上岸率：98%

（4）330-349共37人，被刷18人；上岸率：56%

（5）310-329共31人，被刷29人；上岸率：6%

①085400电子信息是南航信号相关专业唯一一个专硕，招生人数也是最多的，数二英一的组合也吸引来了很多同学报考，导致最后分数线和复录比双高。

②纵览表格，呈现出非常明显的上红下黑，与前文两个专业一样，基本只刷低分。看录取率也能看出来，各个分数段的差距，尤其是310-329分段，31人竟然只录取了2个人，录取率降为个位数。

③虽然南航初复试是5：5，但是复试中的笔试成绩只有100分，面试200分，而面试的打分带有很大主观性，而初试的分差是客观的。不过也不要因此害怕，只是阐述南航的初试很重要，不代表复试就不重要，好好准备复试，319分也可以干掉350分而上岸！

图13：24年南航140100集成电路科学与工程

图14：24年南航140100集成电路科学与工程柱状图

小马哥Tips：

（1）330+共8人，被刷1人；上岸率：88%

（2）300-329共10人，被刷3人；上岸率：70%

①在文章前段我已经提到过140100集成电路科学与工程是近两年高校响应号召开设的新专业，一般来说这个专业比较好考，但是南航该专业的热度不低。

②18人复试刷掉了4人，竞争不小。想考南航这个专业的话初试得320+，然后复试好好学才可以有较大概率上岸。

2.3 各专业录取平均分

图15：24年南航各专业初试平均分

小马哥Tips：

①从表格上看，南航878最好考的还得是电科，平均分只要327分，然后集成电路334分，稍难一点。专硕的话平均分360+分，考试科目仅有数一数二的区别，与学硕拉开30多分的差距，综合看来878最难考的还得是专硕电子信息。

②电科的最低录取分只要293分，比另外几个都低20多分！考研择校也是一门艺术！

三、往年难度分析

图16：南航近三年录取情况

小马哥Tips：

①综合近三年数据来看，电科招生人数先下降又回升，人数都是10个人左右变动。而其他几个专业却是在一直扩招，信通24年相比于23年扩招43人。

②电科22、23年分数线都为321分，24年首次降低到286分，下降35分，这个分数明年可能会有一个回升也不好说。然后信通一边扩招，分数线一边降低。从22年的331分到现在的307分，降幅24分，电子信息和集成电路也紧随信通的脚步一起跌分，难度可以说是大幅下降。

四、专业课难度分析

图17：24年南航878/821信号专业课分数

小马哥Tips：

①南航878的最高分、最低分都来自电子信息，分别是136分和75分，考同一专业的两个拟录取考生一科竟然相差61分，不过电子信息招人比较多，样本大，出现这种分差也不奇怪。而821的最高分为141分，最低分为109分，中规中矩。

②878专业课平均分分别为104分、110分和115分，这个分数差不多就是上岸需要达到的最基本的分数了，当然如果能上120分更好，对于公共课的压力会小很多。而821起码要达到130+，不然就要靠公共课找补了。

③南航878的22真题信号与系统部分，题目不难，都是常规题型，其中最后一题电路题目，更是吴大正教材的书上例题原题，在长春理工808、广东工业837等多所院校考察原题。22年真题，题目及解析大家下面自取。（南京航空航天大学今年推出了真题班，可以点击阅读原文试听）

【南航878】22年真题及解析（信号部分）

五、就业分析

图18：23年南航毕业生就业十大城市

小马哥Tips：

①南航作为全国知名强校，当之无愧的强211，学生求职竞争力、职场适应力强，毕业生品牌形象好，各行业领域校友业绩斐然，普遍具备较高的事业发展能力。

②就硕士毕业生数据而言，就业地区依次为南京、上海、苏州、杭州、北京、深圳等，学校坐落于南京，本地企业招聘人数多，认可度高。其次苏杭为新一线城市，北上深为一线城市，许多毕业生能在这些区域发展也是与南航的硬实力挂钩。

最后希望大家帮我点点赞！

本文所用到的分析数据、录取名单会上传到南航878考研交流q群：362167896，南航821考研交流q群：183971354，群内会不定期上传复习文件与各种资料，欢迎大家进群交流学习！

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